دانشمندان یک جزیره بهشتی کشف کردند

ایسنا/اصفهان به تازگی تیمی از دانشمندان و پژوهشگران زمین شناسی، یک جزیره باستانی زیر آب را کشف کردند. آن‌ها معتقد هستند که شکل گیری این جزیره به ۳۰ تا ۴۰ سال پیش باز می‌گردد.

به گزارش ایسنا و به نقل از سی تک دیلی، دانشمندان یک جزیره باستانی زیر آب را در اقیانوس اطلس جنوبی کشف کردند. این بخش از بستر اقیانوس اطلس جنوبی که دانشمندان آن را بهشت منطقه نامیده‌اند شامل عناصر با ارزش و کمیابی از جمله کبالت، نیکل، لیتیوم و عناصر کمیاب دیگری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

تحقیقات انجام شده توسط دانشمندان دانشگاه سائوپائولو (USP) در برزیل نشان می‌دهد که Rio Grande Rise، یک فلات از جنس بازالت و مجموعه‌ای از کوه‌های دریایی در اقیانوس اطلس جنوبی، در فاصله تقریباً ۱۲۰۰ کیلومتری از سواحل برزیل واقع شده است.

قدمت این جزیره که زمانی به‌عنوان یک جزیره گرمسیری عظیم محسوب می‌شده، به توجه به مواد معدنی و ساختارهای رسوبی به ۴۰ تا ۴۵ میلیون سال پیش برمی‌گردد.

پژوهشگران نمونه‌هایی از رسوبات کف دریا را که در عمق حدود ۶۵۰ متری در  Rio Grande Rise غربی لایروبی شده بودند، تجزیه و تحلیل کردند و سپس ویژگی‌های کانی‌شناسی، ژئوشیمیایی و مغناطیسی آن‌ها را مشخص کردند. این نمونه‌ها عمدتاً حاوی خاک رس قرمز با چندین ماده معدنی از دگرسانی سنگ‌های آتشفشانی گرمسیری مانند کائولینیت (kaolinite)، مگنتیت (kaolinite)، مگنتیت اکسید شده، هماتیت (hematite) و گوتیت (goethite) بودند.

در سال ۲۰۱۸، این گروه بر اساس اکتشافات علمی انجام شده در منطقه، اظهار کردند که Rio Grande Rise زمانی یک جزیره بوده است.

Luigi Jovane، استاد دانشگاه سائوپائولو و یکی از پژوهشگران این تحقیق می‌گوید: «پژوهش و بررسی‌های ما نشان می‌دهد که این منطقه واقعا یک جزیره است، اما آنچه اکنون مورد بحث است این است که آیا این منطقه می‌تواند از نظر قانونی در فلات قاره برزیل  به رسمیت شناخته شود یا خیر. از نظر زمین شناسی، ما کشف کردیم که خاک رس این منطقه پس از آخرین فعالیت آتشفشانی، در ۴۵ میلیون سال پیش شکل گرفته است. بنابر این، شکل گیری این منطقه به ۳۰ الی ۴۰ میلیون سال پیش باز می‌گردد.  

 او همچنین می‌گوید: برای اینکه بدانیم آیا می‌توان این منابع را به‌ صورت صحیح و کاربردی از بستر دریا استخراج کرد یا خیر، باید پایداری و تأثیرات این استخراج را بررسی کنیم. زیرا هنوز تاثیرات اکوسیستمی اقیانوس در آنجا به طور دقیق مورد مطالعه قرار نگرفته است. وقتی در یک منطقه تغییر و دستکاری صورت می‌گیرد، باید به این نکته آگاه بود که این موضوع چگونه بر حیوانات، قارچ‌ها و مرجان‌ها تأثیر می‌گذارد. علاوه بر این، باید تاثیری که این دخالت و دستکاری بر فرآیندهای تجمعی می‌گذارد را به درستی درک کرد.

در این پژوهش تیمی از متخصصان زمین شناسی، ژئوشیمی و زیست شناسی، فعالیت داشتند و مقاله‌های نگاشته شده در این مطالعه، نتیجه ۱۰ سال پژوهش است. این مقاله‌ها و نتایج این مطالعه در سه مجله‌  Materials Research and Technology, Frontiers in Marine Science , Geochemistry and Marine Geology منتشر شده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی علمی و آموزشی استانی علمی دانشگاهی علمي کبالت نیکل استانی اجتماعی نوروز ۱۴۰۳ استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری یک جزیره سال پیش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۳۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرودگاه شهید بهشتی سالانه ظرفیت پذیرش ۲ میلیون مسافر را دارد

مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان گفت:ترمینال پروازهای داخلی با فضایی معادل ۱۲ هزار مترمربع، در طول سال ظرفیت پذیرش ۲ میلیون مسافر را دارد و ما به طور معمول در سال‌های اخیر بین یک میلیون و ۲۰۰ هزار مسافر تا یک میلیون ۵۰۰ هزار مسافر را پذیرش کرده‌ایم. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، ابوذر ضیایی پیش از ظهر امروز در نشست صمیمانه با خبرنگاران و اصحاب رسانه استان اصفهان، به تشریح جایگاه فرودگاه در حوزه حمل و نقل پرداخت و اظهار داشت: هر کدام از فرودگاه‌های فعال در سطح کشور، یک متولی دارند و تحت نظارت آن دستگاه فعالیت می‌کنند، به طور مثال حدود هشت یا نه فرودگاه داریم که زیر مجموعه وزارت نفت به حساب می‌آیند و پروازهای نفتی در آن فرودگاه‌ها انجام می‌شوند؛ تعداد دیگری از فرودگاه‌ها مثل فرودگاه جزیره کیش و قشم مستقیما زیر نظر منطقه آزاد اداره می‌شوند و بر خی از فرودگاه‌ها تنها فعالیت نظامی دارند و توسط نیروهای مسلح اداره می‌شوند.

وی افزود: حدود 56 فرودگاه کشور از جمله فرودگاه شهید بهشتی اصفهان زیر نظر شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران فعالیت می‌کنند و  بر اساس اساسنامه و ماموریتی که دارند، فعالیت می‌کنند. البته فرودگاه امام خمینی (ره) در قالب شهر فرودگاهی به طور مستقیم زیر نطر وزارت راه و شهرسازی فعالیت می‌کند.

مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان با بیان اینکه در سطح کشور 9 فرودگاه بین‌المللی داریم که بصورت 24 ساعته آمادگی پرواز داخلی و بین‌الملی را دارند، گفت: فرودگاه شهید بهشتی اصفهان یک فرودگاه بین‌المللی و مشترک با پایگاه هشتم شکاری نهاجاست و زیر نظر شرکت فرودگاه‌های کشور فعالیت می‌کند و براساس رسالتی که داریم، وظیفه ما در حوزه راه و شهرسازی، ایجاد زیرساخت و ارائه خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی ایمن، کارآمد و اقتصادی است و با توجه به معیارهای ملی و بین‌المللی، وظیفه داریم که در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی استمرار خدمت‌رسانی مطلوب، ایمن و مطمئن را ایجاد کنیم.

وی ادامه داد: مهم‌ترین وظیفه ما راهبری، مدیریت، نگهداری و توسعه فرودگاه‌ها و سامانه‌های هوایی است و مدیریت کل ترافیک هوایی کشور را بر عهده داریم و در این راستا محدوده ترافیکی فرودگاه شهید بهشتی یکی از پیچیده‌ترین محدوده‌های ترافیک هوایی کشور است.

ضیایی در بخش دیگری از سخنانش به پیشینه فرودگاه اصفهان اشاره کرده و گفت: فرودگاه اصفهان در سال 1308 در محدوده کوه صفه قرار داشت و از سال 1361 به محل فعلی منتقل شد؛ بسیاری از مسیرهای پروازی(داخلی و خارجی) از فراز و یا مجاورت فرودگاه شهیدبهشتی اصفهان عبور می‌کند و در حوزه‌های گردشگری، خدمت‌رسانی؛ مدیریت بحران و پدافند غیرعامل نقش ویژه‌ای در کشور دارد.

فرودگاه اصفهان معین فرودگاه‌های مهرآباد و امام است

وی با بیان اینکه فرودگاه اصفهان، در مرکز کشور برای فرودگاه‌های امام و مهرآباد، فرودگاه معین است، گفت: اگر در این دو فرودگاه مشکلی به وجود آید و پروازی قادر به فرود در این دو فرودگاه نباشد، به فرودگاه اصفهان منتقل می‌شود؛  فرودگاه شهید بهشتی اصفهان در مقایسه با اکثر فرودگاه‌های طراز اول استان زیرساخت مناسبی دارد و به عنوان فرودگاه احتیاطی بسیاری از پروازها(داخلی و عبوری) به شمار می‌آید.

مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان با بیان اینکه فرودگاه شهید بهشتی دو باند پروازی استاندارد به طول چهار و 397 متر است و از نظر استقامت از جمله بهترین باندهای فرودگاهی کشور به شمار می‌رود و در همین دهه اخیر روکش شده و برای فرود و برخاست پروازها هیچ گونه مشکلی وجود ندارد. همچنین ما در فرودگاه اصفهان 20 موقعیت پارک استاندارد را داریم که امکان افزایش ظرفیت تا 40 پارک( به صورت غیر استاندارد) وجود دارد.

وی تاکید کرد: فرودگاه شهید بهشتی موظف به ارائه سرویس ناوبری است و در این راستا تجهیزات کمک ناوبری و نظارتی،ارتباطی، هواشناسی و تجهیزات امداد و نجات بروزی داریم و خوشبختانه به سامانه رادار مجهز هستیم و مهم‌ترین مزیت این سرویس، ارتقای ضریب ایمنی پروازها و استفاده بهینه از فضا است.

ظرفیت پذیرش بیش از یک میلیون مسافر خارجی را داریم

ضیایی  با بیان اینکه فرودگاه شهید بهشتی اصفهان مجهز به سامانه‌های فرود و هواشناسی RVR است، گفت: وجود این سامانه باعث شده که حداقل دید برای پرواز ورودی در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان به 550 متر برسد و در این زمینه جزو چهار فرودگاه برتر کشور هستیم. همچنین  در فرودگاه اصفهان دو ترمینال داریم و ترمینال پروازهای داخلی با فضایی معادل 12 هزار مترمربع،در طول سال ظرفیت پذیرش 2 میلیون مسافر را دارد و ما به طور معمول در سال‌های اخیر بین یک میلیون و 200 هزار مسافر تا یک میلیون 500 هزار مسافر را پذیرش کرده‌ایم.

وی ادامه داد: ترمینال پروازهای خارجی فرودگاه شهید بهشتی حدود 15 هزار مترمربع فضا دارد و با توجه به بیشتر و پیچیده‌تر بودن فرآیند پذیرش مسافر در پروازهای خارجی، سالانه ظرفیت پذیرش یک میلیون و 250 مسافر را دارد و ما سال گذشته حدود 270 هزار پذیرش داشتیم.

دلیل تاخیر 6 ماهه در انتشار آمار عملکرد فرودگاه‌ها چیست؟تاخیر در سه پرواز فرودگاه اهواز به دلیل وقوع گرد و غبار

فرودگاه اصفهان جزو چهار فرودگاه دارای ترمینال بار کشور است

مدیرکل فرودگاه‌های استان بیان داشت: فرودگاه شهید بهشتی جزو چهار فرودگاه کشور است که ترمینال بار هوایی دارد و همه ارگان‌های دخیل در موضوع صادرات و واردات در پنجره واحد این ترمینال مستقر هستند.

ضیایی تاکید کرد: البته در حال حاضر  کلیت پروازهای ما مسافری هستند و برای پروازهای باری محدودیت وجود دارد اما پیگیری‌های خوبی در این مورد انجام شده و حدود دو هفته قبل ممیزان هواپیمایی قطر از ترمینال بار فرودگاه اصفهان بازدید کردند و به شروع صادرات بار به قطر خوشبین هستیم. ترمینال بار فرودگاه اصفهان با اتحادیه کشاورزی اتاق بازرگانی قرارداد دارد و از طریق اتاق و مدیریت استان اصفهان پیگیری‌های خوبی در حال انجام است و امیدواریم که امسال ترمینال بار به رونق سال 99 برگردد.

مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان در پاسخ به سئوالات خبرنگاران پیرامون نحوه و چگونگی بررسی سوانح هوایی گفت: بررسی سوانح تنها بر عهده سازمان هواپیمایی کشور است و اطلاعات این سوانح با تایید شورای عالی امنیت ملی منتشر می‌شود و ما به آن دسترسی نداریم.

فرودگاه اصفهان 18 مسیر پرواز داخلی دارد

ضیایی در بخش دیگری از سخنانش به پروازهای داخلی فرودگاه شهیدبهشتی پرداخت و اظهار داشت: فرودگاه اصفهان در 18 مسیر پرواز داخلی و 6 مسیر پرواز خارجی به شهرهای دوحه، کویت، دبی، استانبول، نجف و مسقط دارد؛ همچنین در طول ماه حدود 17 تا 20 شرکت هواپیمایی داخلی در فرودگاه اصفهان پرواز دارند و به طور میانگین روزانه 40 پرواز داخلی(ورود، خروج) در فرودگاه انجام می‌شود.

وی ادامه داد: همچنین در حال حاضر پروازهای چهار شرکت خارجی ترکیش،  قطر ایروبز، ایرلاین دبی و العراقیه در فرودگاه اصفهان انجام می‌شود و در حال حاضر روزانه بین 8 تا 10 پرواز خارحی(ورود، خروج) از فرودگاه اصفهان انجام می‌شود.

انتهای پیام/170/.